主页*唐游娱乐注册主页1号线电客车一台司机室空调机组新风滤网,回风滤网和混合风滤网的数量表述正确的是（ ）。

　　1号线电客车当司机室受控后,并且司控器已经进行了后退操作模式选择时,下面那些灯将会点亮（ ）。

　　1号线电客车门扇结构采用复合蜂窝夹层结构，内部采用铝合金型材焊接骨架，填充阻燃处理的铝蜂窝，内、外两侧为铝板蒙皮。

　　1号线电客车调整客室车门V形尺寸时，需要将门扇一侧的五颗携门架固定螺丝全部取下

　　1号线电客车整个系统的通信信道是总线型的，连接在总线上任一设备发生故障不会影响总线上其它设备的正常工作。

　　列车牵引控制系统，它由司机控制器、各指令开关、有接点控制电路、传动控制单元及列车控制和诊断系统等构成。

　　不落轮镟床可以镟修从转向架拆解下的单根轮对，也可以镟修未从转向架上拆解的轮对

　　按照工艺要求，在进行电气大修时，首先要切断总电源，做好（ ）安全措施。

　　无电作业前，如需上车顶作业，首先必须落实接触网隔离开关（ ），接触网地线是否连接好，未经批准，严禁（ ）。

　　1号线电客车中，紧急报警器前面板上集成按钮（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。

　　1号线电客车中,在列车广播系统中，两个司机室的广播主机和广播控制盒同时挂在列车广播的通信总线上,互为（ ）。

　　1号线电客车架修时检查司机室、客室摄像机，要求各摄像头摄像功能正常，（ ）符合要求。

　　1号线电客车架修完成后，在交付前需空载跑合（ ）公里，要求无故障，性能稳定。

　　1号线电客车架修时检测空调压缩机对壳体绝缘阻值，阻值不低于（ ） MΩ，三相绕组电阻值偏差不超过（ ）%，三相电流的偏差不超过平均值的（ ）%，压缩机运转平稳无异声；

　　1号线电客车架修检查空调系统视液镜观察窗表面无污渍，视液镜中湿度指示柱颜色正常，制冷管路视液镜（ ）

　　1号线电客车中，将下列广播类型优先级从高到底排列：无线电广播（OCC)；媒体伴音；人工广播；自动报站广播

　　ATP切除旁路、车门旁路、受电弓旁路、主风缸低压旁路、所有制动旁路检查、安全回路旁路、零速旁路、警惕旁路、单一司机室旁路

　　一级放坡开挖的基坑，开挖深度一般不超过（）m，多级放坡开挖的基坑，开挖深度一般不超过（）m。

　　放坡开挖时，基坑边坡应采用机械粗修，预留约（）mm厚采用人工精修方法挖除，避免超挖。

　　明挖法是指从地面向下开挖至基坑底面后，再（）浇筑车站结构，然后回填土方，恢复路面。

　　基坑回填料除淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大于（）%的腐殖土、过湿土和粒径大于（）cm石块外，其他均可回填。

　　盾构机负环段掘进是盾构始发时在盾构井内进行的管片拼装，主要目的是填充（）的行程，以给盾构机掘进时向前推进的作用力。

　　盾构机姿态的调整应适应管片的状态，管片的选型拼装应适应盾构机姿态及趋势

　　在盾构端头加固工法中，适用于多种地层，尤其是深度较大的砂质地层、砂砾层等的是（）。

　　两条单线区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个联络通道之间的距离不应大于（）m。

　　拆除非承重结构模板时混凝土强度不应小于（）MPa且应保证结构棱角不因拆模而受损。

　　【简答题】如果需一台低流量、高扬程的离心泵，则该离心泵应选用（）离心泵。

　　【判断题】按叶轮的结构分有开式叶轮离心泵、半开式叶轮离心泵和闭式叶轮离心泵。（）

　　【单选题】当离心泵的入口液位比离心泵的入口低时，离心泵启动之前需执行的操作是（）

　　【单选题】当离心泵的入口液位比离心泵的入口低时，离心泵启动之前需执行的操作是（）

　　【判断题】离心泵的汽蚀现象会损坏离心泵，因此应当避免离心泵汽蚀现象的发生。（ ）

　　【单选题】离心泵的临界汽蚀余量与如下各项中的几项有关？（） ①离心泵的安装高度； ②离心泵的流量； ③离心泵的结构； ④吸入管路的配置情况。

　　【判断题】离心泵按叶轮数目可分为单级离心泵、双级离心泵和多级离心泵。()

　　离心泵叶轮切削后，直径D与流量Q的关系为()A.正比关系B.Q与D2成正比C.Q与D3成正比关系