首页“「光辉注册」”首页。3月31日，国家质检总局发出风险警示通告称，据其他国家政府公布的信息，由于变速器存在安全缺陷，雷诺公司于2006年10月24日开始在欧洲召回梅甘娜(MEGANE)II、克丽奥(CLIO) III两款汽车。

　　为确保消费者的人身安全，质检总局对HS编码为87032230——87032339的梅甘娜汽车发出风险警示通告。

　　最近，关于06款梅甘娜电磁阀的投诉问题已成为雷诺车友论坛“诺米团”最热门的话题之一，也成为媒体关注的焦点。该车在行驶到1万多公里时会出现自动锁挡的问题，速度会突然从高速减到低速，无论车主如何踩油门都无法再加速，行车电脑上则闪现“check gearbox”提示语。更换了电磁阀后一年左右，该故障又会卷土重来。

　　我也是雷诺06款梅甘娜的车主，第一次出问题时，行车里程大概在5000公里左右。当时是下班高峰期，我行驶在高架上，车辆自动锁挡，速度一下子掉到底，从40码、50码直接就熄火。当时车子还在保质期，雷诺杭州办事处不说是什么原因造成的，免费更换了一个。2007年年底，同样的“故障”再度上演，车辆又被拖进雷诺杭州办事处，对方说不出个所以然。电磁阀是自动挡变速箱在进行挡位切换时所需要的关键零部件，更换需2000元，这次维修费用总额4000多元，由于车辆已过一年保质期，全部自理。

　　2008年年初开始，我看到关于网上很多雷诺06款梅甘娜车主都遇到了相同的问题，才认识到该问题很可能是06款梅甘娜存在产品缺陷。

　　2008年2月开始，雷诺在中国通过经销商告知车主到店进行免费维修、更换，我觉得杭州雷诺办事处上次收取我2000元的更换费用是不合理的。

　　据悉，在媒体报道后，“诺米团”中全国各地都有网友反映自己遇到了同样的问题，最严重的现象是变速箱彻底烧毁。据网友自发统计，目前已有36辆梅甘娜被证实存在同样的故障，都是2006年买的。还有一部分车主已向中国汽车召回网投诉，另有一些车主则通过拨打国家缺陷产品管理中心的热线电话反映梅甘娜的自动锁挡问题，且新的投诉还在不断增加。种种迹象表明，梅甘娜车主正在寻求各种渠道，公开呼吁雷诺厂家实施主动召回。

　　有业内人士认为，根据我国《缺陷汽车产品召回管理规定》，如果06款梅甘娜轿车确实存在车主们投诉的缺陷，雷诺厂家应依法将该批车辆予以召回。

　　2004年10月，我国《缺陷汽车产品召回管理规定》实施，其中第九条明确规定，“制造商自行发现，或者通过企业内部的信息系统，或者通过销售商、修理商和车主等相关各方关于其汽车产品缺陷的报告和投诉，或者通过主管部门的有关通知等方式获知缺陷存在，可以将召回计划在主管部门备案后，按照本规定中主动召回程序的规定，实施缺陷汽车产品召回。

　　2007年3·15期间，本报汽车工作室携手全国八大城市的主流媒体以及杭州网正式开通维权热线。维权热线开通以来，坚持客观、公正、公开和公平的原则，对每个汽车投诉和新闻事件进行客观公正的评判，摸索出一条既能解决问题、又能使消费者和厂商多方共赢之路。“汽车维权”赢得了读者的广泛关注与肯定，影响力与日俱增。不仅杭城以外的嘉兴、宁波、台州、金华车主纷纷向本报热线投诉，河北、山东、天津、内蒙古等省外读者也向本报求助。

　　本报汽车维权热线已经全面升级，只要拨打1010－1010，就能直线连接本报汽车维权热线杭报汽车维权，全天候为读者服务。

　　热点标签：汽车下乡沃尔沃燃油税保时捷悍马车贷马自达凯美瑞通用破产雪铁龙收购